氣動薄膜調(diào)節(jié)閥是精密的關鍵設備，有時一點點問題都可能影響全局。
氣動隔膜調(diào)節(jié)閥常見的幾個小問題及其處理方法。

1、為什么雙座閥小開度工作時容易產(chǎn)生振蕩？
對于單芯，當介質(zhì)為流量開式時，閥門穩(wěn)定性較好；當介質(zhì)為流量閉式時，閥門穩(wěn)定性較差。

2、為什么雙密封閥不能用作截止閥？

雙座閥閥芯的優(yōu)點是力平衡發(fā)展結構，允許壓差大，而它突出的缺點是兩個密封面我們不能進行同時具有良好社會接觸，造成信息泄漏大。如果把它人為地、強制性地設計用于切斷場合，顯然沒有效果產(chǎn)生不好，即便為它作了中國許多企業(yè)改進（如雙密封套筒閥），也是不可取的。

3、直行程控制閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好嗎？

直行程閥閥芯是垂直進行節(jié)流，而介質(zhì)是水平直接流進流出，閥腔內(nèi)流道必然需要轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得具有相當一個復雜（形狀如倒“S”型）。這樣，存在問題許多不同死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀發(fā)展提供了空間，長此以往，造成嚴重堵塞。角行程閥節(jié)流的方向之一就是生活水平研究方向，介質(zhì)管理水平流進，水平不斷流出，容易把不干凈環(huán)境介質(zhì)可以帶走，同時流路簡單，介質(zhì)通過沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

4、為什么直行程控制閥閥桿較??？

它涉及到了一個比較簡單的機械工作原理：滑動平均摩擦大、滾動經(jīng)濟摩擦小。直行程閥的閥桿上下進行運動，填料稍壓緊方式一點，它就一定會把閥桿包得很緊，產(chǎn)生影響較大的回差。為此，閥桿設計得非常具有細小，填料又常用貿(mào)易摩擦相關系數(shù)小的四氟填料，以便可以減少回差，但由此中國派出的問題是閥桿細，則易彎，填料使用壽命也短。解決我們這個社會問題，*辦法之一就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2——3倍，且選用以及壽命長的石墨作為填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦作用力矩增加反而小、回差小。

5、為什么角行程閥的截止壓差較大？

角沖程閥的截止壓差較大，因為介質(zhì)在閥芯或閥板上的合力對軸的扭矩很小，所以它能承受較大的壓差。

6、為什么采用脫鹽水介質(zhì)襯里橡膠蝶閥，襯里氟膜閥使用壽命短？

脫鹽水介質(zhì)含有低濃度的酸或堿，對橡膠更具腐蝕性。橡膠腐蝕的特點是膨脹、老化、強度低，具有橡膠襯里蝴蝶閥、隔膜閥使用效果差等特點，其實質(zhì)是橡膠耐腐蝕造成的。后襯膜閥改進為耐腐蝕襯里氟隔膜閥，但襯里氟膜膜閥膜膜不能承受上下折疊和斷裂，造成機械損壞，閥門壽命較短。